走行中に最適なタイミングで、音声や静止画、図形などによる道路情報を提供、事前に道路状況が把握できます。
スマートウェイとは・・・ スマートウェイとは多様なITSサービスを汎用的に実現させる共通基盤(プラットフォーム)として、先進的なITS技術を統合して組み込んだ高度な道路交通の受け皿となる次世代道路サービスです。
システムの概要
次世代道路サービスとして、ドライバーの安全を確保するとともに道路交通の円滑化を目的とした道路情報の統合システムです。
高速・大容量通信が可能なDSRC通信技術を活用することにより、静止画・音声・図形などの道路情報を最適なタイミングでドライバーに知らせることが可能となります。
また、見通しの悪いカーブの先やトンネルの中などの状況を各種センサで検出し、その手前の車両にDSRCを用いて「追突注意」などの注意喚起を行うことが可能となります。
さらにDSRCによる双方向通信によって、ブローブ情報を活用したサービスやカード決済などのさまざまなサービスが利用可能となります。(DSRC応用システム参照)
前方状況情報提供システム
走行地点や進行方向に応じて、道路状況を情報提供します。
スマートウェイ実証実験に併せ、ITS車載器に対して静止画、音声、図形等で前方の状況を、DSRCを使って提供するためのセンターサーバ群、および前方状況情報提供用のDSRC路側無線装置を開発しました。
このシステムによって前方の混雑状況を画像と音声で知らせ、事前に混雑を回避することができます。

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前方障害物情報提供システム
高精度なセンサ技術や制御システム技術を活用してドライバーの走行支援を行うためのシステムを、技術研究組合 走行支援道路システム開発機構等が中心となって研究・開発してきました。
実証実験や首都高速道路等での社会実験を経て、この走行支援道路システムが具体的実運用システムとして結実したものが、この前方障害物情報提供システムです。
走行支援道路システムとは・・・ 走行支援道路システム (AHS: Advanced Cruise-Assist Highway Systems) は、路車間の双方向通信と、道路に最先端のセンシング技術を導入して、道路交通の安全性と効率性などを飛躍的に向上させるシステムです。
このシステムは見通しの悪いカーブの先や、トンネルの中の渋滞を、カーブへの進入前に画像や音声で情報提供し、注意喚起を行います。
三菱電機ではスマートウェイ首都高速道路実証実験に併せ、プローブ情報(ETC-ID)を元にトンネル内の渋滞状況を把握し、状況に応じITS車載器に対して画像や音声で前方の障害物情報を、DSRCを使って提供するための路側処理装置、DSRC路側無線装置等を開発しました。

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