1週目に行ったのは、デザイン検討に必要なUXと機体の要件定義です。要件定義をしないとデザイン案が絞れません。救助対象者の条件や人数を決め、そこから機体の型や大きさ、プロペラの数などの機能や構造などを考えていく必要があります。こちらから救助活動におけるシナリオをいくつも提案し、具体的なイメージを固めながら要件定義を進めていきました。

2週目は機体コンセプト提案で、機体構造と各要件を元にしたコンセプトを5パターン考案しました。もう一人のデザイナーとデザイン案を出し合い、私のデザインが採用されたため、私がエクステリアデザイン、もう一人がインテリアデザインを担当しています。
強い構造を感じさせるアイコニックなデザインを目指し、ランディングギアから内部のフレームの繋がりまで想起させるオレンジの構造部で機体を挟みこむことで、迅速×堅牢さを感じさせながら近くから見ても遠くから見ても印象が崩れないデザインに落とし込みました。HORYZNのロゴはグレーであしらっています。

3週目に設計とUX要件を統合した機体デザインを提案してCG化し、4週目はインテリア・エクステリア機能の仕様を提案しました。負傷者でも乗り込みやすく離着陸しやすい機体にするため、ランディングギアで足回りのパーツを盛り上げてちょうどいい高さのステップを設けたり、乗り込み口に向かって椅子が45度回転するようにしたり、ドアを外部プラグスライド式にして省スペースでも開閉できるようにしたりと、細部にまでこだわっています。
バッテリーやクラッシュゾーンのスペースをパズルのように組み合わせていき、設計合理性を損なわず機体の構造にぴったり重なって一つの形になった瞬間がすごく気持ちよかったです。試行錯誤の末、デザインのための無駄な造作を生むことなく、実利と機能美を備えたアイコニックなデザインに仕上げることができました。

5週目は、デザインチームでPR動画を作成しました。当初は動画化する予定はありませんでしたが、マーケティング視点で必要だと考えて追加した作業です。機体デザインを完成させて終わりにせず、グローバルコンペの審査員や、スポンサー候補となる企業へ魅力を伝えることが目的でした。
まずはチームで何を伝えるためにどんな映像にするかをすり合わせ、実現性が高いUXと機体の魅力をビジュアライズすることを重視しました。私は主に映像編集と仕上げを担当しています。3DCGによる映像の実制作は初挑戦でしたが、完成した機体デザインをさらに魅力的に見せる工程まで担当できて、とても楽しかったです。

アウトプットの仕上がりには手ごたえがあり、ワクワクしながらHORYZNへの最終プレゼンに臨みました。メンバーの反応はすごくわかりやすく、みんなが「Amazing！」と手を叩いて喜んでくれました。この動画は、プロジェクトのPR素材として積極的に活用されています。