エレベーター・エスカレーター
JR大阪駅北地区貨物ヤード開発計画の第1期となる7haの開発で、駅前広場、多目的ホールと、南北に立ち並ぶ4棟の高層建物で構成される。最も北側にあるオーナーズタワーは集合住宅、南側から3棟は低層部に商業施設やシアターなど、高層部にオフィスやホテルなどが入る複合施設である。
| 所在地： | 大阪府 大阪市 |
|---|---|
| 全体統括： | 株式会社 日建設計 + 株式会社 三菱地所設計 + 株式会社 NTTファシリティーズ |
[うめきた広場]
| 基本デザイン + デザイン監修： | 株式会社 安藤忠雄建築研究所 |
|---|---|
| 基本設計： | 株式会社 日建設計 |
| 実施設計： | 株式会社 日建設計 + 株式会社 大林組 |
[南館・タワーA]
| 基本設計： | 株式会社 三菱地所設計（建築）・ 株式会社 日建設計（設備） |
|---|---|
| 実施設計： | 株式会社 三菱地所設計 + 株式会社 大林組（建築）・ 株式会社 日建設計 + 株式会社 大林組（設備） |
[北館・タワーB]
| 基本設計： | 株式会社 日建設計 |
|---|---|
| 実施設計： | 株式会社 日建設計 + 株式会社 竹中工務店 |
[北館・タワーC]
| 基本設計： | 株式会社 NTTファシリティーズ |
|---|---|
| 実施設計： | 株式会社 NTTファシリティーズ + 株式会社 竹中工務店 |
| ホテル内装設計： | 株式会社 NTTファシリティーズ + 株式会社 イリア |
Elevator (Main specification) South Building
Year of Completion 2013 / Elevator 27 units
| Car No. | SH-1～7 | O-1～5 | O-6～10 | E-1, 2 | E-3 | S-1, 2 | L-1～3 | B-1, 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Use | Passenger | Passenger | Passenger | Service | Passenger | Passenger | Service | Service |
| Capacity (kg) | 3,900 | 1,850 | 1,850 | 2,500 | 1,150 | 1,200 | 1,600 | 1,600 |
| Persons | 60 | 28 | 28 | 32 | 17 | 18 | 24 | 24 |
| Speed (m/min) |
180 | 105 | 150 | 210 | 150 | 105 | 105 | 60 |
| Units | 7 | 5 | 5 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 |
| Stops | 3 | 9 | 7 | 41 | 12 | 12 | 11 | 2 |
| Service Floor | 1, 2, 9 | 9, 11～18 | 9, 18～25 | B3, B2, B1, 1～38 | B3, B2, B1, 1～9 | B3, B2, B1, 1～9 | B2, B1, 1～9 | B1, 1 |
Escalator (Main specification) South Building
Year of Completion 2013 / Escalator 35 units
| Car No. | ESC1-1, 2 | ESC1-3, 4 | ESC1-5～12 | ESC1-13, 14 | ESC3-1, 2 | ESC3-3, 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | S1000 | S1000 | S1000 | S1000 | S800 | S800 |
| Speed (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Service Floor | 1～2 | 2～3 | 3～7 | 7～8 | B1～1 | 1～2 |
| Rise (mm) | 6,800 | 5,400 | 4,950 | 6,000 | 5,500 | 6,800 |
| Angle | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Units | 2 | 2 | 8 | 2 | 2 | 2 |
| Car No. | ESC3-5, 6 | ESC3-7～14 | ESC4-1, 2 | ESC5-1, 2 | ESC6-1, 2 | ESC6-3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | S800 | S800 | S1000 | S600 | S1000 | S1000 |
| Speed (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Service Floor | 2～3 | 3～7 | B1～1 | 8～9 | B1～1 | 1～2 |
| Rise (mm) | 5,400 | 4,950 | 5,500 | 6,550 | 5,500 | 6,800 |
| Angle | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Units | 2 | 8 | 2 | 2 | 2 | 1 |
Elevator (Main specification) North Building, Tower B
Year of Completion 2013 / Elevator 19 units
| Car No. | L1～4 | M1～8 | H1～7 |
|---|---|---|---|
| Use | Passenger | Passenger | Passenger |
| Capacity (kg) | 2,000 | 2,000 | 2,000 |
| Persons | 30 | 30 | 30 |
| Speed (m/min) | 210 | 240 | 240 |
| Units | 4 | 8 | 7 |
| Stops | 9 | 13 | 11 |
| Service Floor | 9, 11～18 | 9, 18～29 | 9, 18, 29～37 |
| Notes | L1: Handicapped | M1, 5: Handicapped | H1, 5: Handicapped |
Elevator (Main specification) North Building, Tower C
Year of Completion 2013 / Elevator 19 units
| Car No. | KO1～4 | NO1～4 | N1 | HS1～3 | HL1～3 | HH1～4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Use | Passenger | Passenger | Service/Firefighting | Passenger | Passenger | Passenger |
| Capacity (kg) | 1,350 | 1,350 | 2,200 | 1,150 | 1,600 | 1,150 |
| Persons | 20 | 20 | 27 | 17 | 24 | 17 |
| Speed (m/min) | 105 | 180 | 180 | 240 | 90 | 120 |
| Units | 4 | 4 | 1 | 3 | 3 | 4 |
| Stops | KO1: 10, KO2～4: 8 | NO1: 12, NO2～4: 10 | 36 | 7 | 6 | 13 |
| Service Floor | KO1: B3, B2, B1, 1, 7～12 KO2～4: B1, 1, 7～12 |
NO1: B3 ,B2, B1, 1, 7, 8, 12～17 NO2～4: B1, 1, 7, 8, 12～17 |
B3, B2, B1, 1～33 | B3, B1, 1～4, 20 | B3, B1, 1～4 | 20～32 |
| Notes | KO1: Handicapped | NO1: Handicapped | HS1: Handicapped | HL1: Handicapped | HH1: Handicapped |
