J3 シリーズ

自動車用 SiC / Si パワーモジュール

小型なサイズと豊富な製品ラインアップで多様なxEVへの対応や航続距離の延伸・電費改善に貢献します。 xEV用インバーターの小型化が可能になり、J3-T-PM※1 、J3-HEXA-S、J3-HEXA-L のラインアップにより、幅広い電気容量帯のインバーター設計に対応します。

※1:Transfer molded Power Module:トランスファーモールド型パワー半導体モジュール

特長

  • J3-T-PM は、従来品比約 40%のモジュールサイズを実現※2 し、xEV 用インバーターの小型化に貢献
  • 半導体素子として SiC-MOSFET と RC-IGBT(Si)の 2 種類をラインアップ
  • SiC-MOSFET では、低損失なトレンチ型を採用
  • RC-IGBT(Si)では、IGBT と FWD(フリーホイールダイオード)を 1 チップに搭載した新構造を採用
  • J3-T-PM の組み合わせによる豊富な製品ラインアップ※3 で、多様な xEV 用インバーター設計に対応
  • ※2:トランスファーモールド型パワー半導体モジュールの 2in1 タイプである「CT300DJH120」との比較
  • ※3:J3-T-PM および J3-T-PMを 3 個搭載した J3-HEXA-S と、J3-T-PM を 6 個搭載した J3-HEXA-L

主な用途

  • EV・HEV
  • 高信頼性用途

ラインアップ

タイプ 構成 半導体素子 VDSS / VCES (V) ID / IC (A) 形名 ステータス
J3-T-PM 2in1 SiC MOSFET 1300 350 開発中
Si RC-IGBT 750 400 開発中
J3-HEXA-S 6in1
with Pin-Fin Base
SiC MOSFET 1300 350 開発中
Si RC-IGBT 750 400 開発中
J3-HEXA-L 6in1
with Pin-Fin Base
SiC MOSFET 1300 700 開発中
Si RC-IGBT 750 800 開発中

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